Bornes de recharge pour co-propriété.
Installation IRVE en copropriété avec jusqu’à 50 % d’aides, et un accompagnement clé en main pour syndics et copropriétaires : étude, gestion des droits et solutions évolutives.
Nos solutions pour les immeubles et logements collectifs.
Installation de bornes individuelles
- 3,7 kW, idéale pour une charge longue nocturne
- 7,4 kW, la plus courante en copropriété usage quotidien
Nous installons des bornes de recharge individuelles sur les places privatives, dans le cadre du droit à la prise. Une solution simple et rapide pour permettre aux copropriétaires et locataires de recharger chez eux, en toute autonomie.
La consommation est entièrement individualisée, sans impact sur les charges communes. Les installations sont réalisées par des installateurs qualifiés IRVE, avec une puissance adaptée aux usages quotidiens et une conception compatible avec une future infrastructure collective.
INFRASTRUCTURE COLLECTIVE POUR PARKINGS RÉSIDENTIELS
Nous déployons des stations collectives de recharge, permettant d’équiper les parkings résidentiels progressivement et sans travaux répétés. Une solution pérenne pour anticiper la généralisation du véhicule électrique, maîtriser la puissance du bâtiment et optimiser les coûts à long terme.
SUIVI DES CONSOMMATIONS & REFACURATION.
Nous mettons en place des solutions de suivi des consommations et de refacturation automatisée, garantissant une répartition équitable des coûts de recharge. Chaque locataire ou copropriétaire est facturé selon sa consommation réelle, pour une gestion simplifiée côté syndic et une parfaite transparence pour les copropriétaires.
ADVENIR Copropriété : jusqu’à 50 % d’aides pour financer vos infrastructures de recharge
- Borne individuelle ou collective
- Voitures & deux roues
Les copropriétés peuvent obtenir jusqu’à 50 % d’aide via le programme Advenir pour installer des bornes de recharge en parking : 600 € max par borne privative, 1 660 € max par borne partagée, et 50 % des coûts pour une infrastructure collective (plafond selon la taille du parking). Les travaux extérieurs sont aussi aidés à 50 %, dans la limite de 5 000 € par copropriété.
Borne en co-propriété, questions fréquentes.
LOM résidentiel : obligations d'équipement et de pré-équipement
La Loi d’Orientation des Mobilités (LOM) impose aux bâtiments résidentiels de préparer les parkings à l’installation future de bornes de recharge pour véhicules électriques, sans rendre obligatoire leur pose immédiate.
Bâtiments résidentiels neufs, permis de construire déposés après le 11/03/2021 : les parkings doivent être pré-équipés pour permettre l’installation ultérieure de bornes sur l’ensemble des places.
Bâtiments existants faisant l’objet de rénovations importantes : lorsque les travaux portent sur le parking ou l’installation électrique (au-delà d’un seuil réglementaire), le pré-équipement est également requis.
Le pré-équipement consiste à prévoir les cheminements de câbles, réservations et capacités électriques nécessaires, afin de faciliter les installations futures et limiter les travaux lourds.
Le droit à la prise pour les locataires et co-propriétaires
Le droit à la prise permet à tout copropriétaire ou locataire disposant d’une place de stationnement à usage privatif de faire installer, à ses frais, une borne de recharge pour véhicule électrique.
Cette installation ne nécessite pas de vote préalable en assemblée générale. Le demandeur doit toutefois informer le syndic de son projet et transmettre un descriptif technique. Le syndic peut s’y opposer uniquement pour des motifs sérieux et légitimes, prévus par la réglementation.
L’installation doit être réalisée par un professionnel qualifié IRVE, dans le respect des normes en vigueur, avec une consommation électrique strictement individualisée, sans impact financier pour la copropriété.
Le droit à la prise n’empêche pas la copropriété de mettre en place ultérieurement une infrastructure collective de recharge, plus adaptée à un déploiement à long terme.
Qui prend en charge le coût de l'installation et de consommation ?
Dans le cadre du droit à la prise, tout copropriétaire ou locataire qui souhaite faire installer une borne de recharge supporte l’intégralité des frais liés à l’installation (borne, protections électriques, câblage, raccordement…) ainsi que le coût de sa propre consommation d’électricité, facturée à son nom via un compteur individuel.
Autrement dit, lorsqu’un occupant fait valoir son droit à la prise pour sa place, la copropriété n’a pas à payer ces coûts ni la consommation électrique associée.
Pour un projet collectif décidé en assemblée générale, l’infrastructure électrique (câblage collectif, armoires, pré-équipement) peut être votée et financée par la copropriété, puis répartie entre copropriétaires selon les tantièmes si tel est décidé en AG.
Quelle solution choisir entre borne individuelle et infrastructure collective ?
Installation individuelle au titre du droit à la prise
La borne individuelle est installée à l’initiative d’un occupant, à ses frais, sur une place de stationnement privative. Cette solution ne nécessite pas de vote préalable en assemblée générale, sous réserve que le syndic soit informé et qu’aucune opposition motivée ne soit formulée dans les délais réglementaires. Elle est particulièrement adaptée lorsque peu de places sont concernées et que la copropriété ne souhaite pas engager immédiatement un projet global.Projet d’infrastructure collective voté en assemblée générale
L’infrastructure collective repose sur un projet voté en assemblée générale. Elle consiste à créer une base électrique commune permettant l’installation progressive de bornes sans reprise des travaux lourds à chaque nouvelle demande. Cette solution est recommandée lorsque la copropriété souhaite :- anticiper l’augmentation du nombre de véhicules électriques,
- maîtriser la puissance électrique disponible,
- optimiser les coûts à long terme,
- simplifier la gestion technique et administrative des futures installations.
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Du lundi au vendredi de 9h00 à 18h00
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